Isuzu Ranger 2022 года бензиновой версии 2.0T с 8AT более уверенный

Итак, давайте начнем с самого большого изменения, мотивации. Бензиновая версия Ranger оснащена бензиновым двигателем Ford 2.0T модели JX4G20A6L, с максимальной мощностью 162 кВт и пиковым крутящим моментом 350 Н·м, что по лошадиным силам намного выше, чем у дизельного двигателя. Он сочетается с 8-ступенчатой ​​механической коробкой передач ZF, которая выдерживает максимальный крутящий момент 500 Нм.

По сравнению с дизельной версией, бензиновая версия Ranger имеет более быструю реакцию на мощность. При трогании с места запаса мощности по-прежнему относительно достаточно. Будь то запуск или обгон на полпути, это легко.Хотя у полноприводной модели есть большая снаряженная масса, но процесс разгона очень быстрый, и акселератор не нужно глубоко нажимать, чтобы получить ощущение быстрого ускорения.

Эта коробка передач ZF 8AT соответствует двигателю с относительно высокой степенью молчаливого понимания во время вождения, а плавность хода также превосходна. В сегодняшних тест-драйвах по городским дорогам коробка передач может активно переключаться на повышенную передачу для обеспечения экономии топлива, а когда необходимо ускориться для обгона, она также может понять намерение водителя быстро и без задержек переключиться на пониженную передачу. Что еще более важно, в городском использовании практически нет провалов , что также является преимуществом этой коробки передач.

Что касается ходовой части, то спереди принята двухрычажная подвеска, а сзади — пятирычажная независимая подвеска. Из-за использования ненесущего кузова и более высокого кузова ход подвески относительно большой, поэтому тряска кузова при пересечении участка дороги все же очевидна.В конце концов, это не его дом, понятное дело. Однако при прохождении поворотов на высокой скорости из-за внедорожной настройки регулировки подвески очень жестко и явного крена не будет.

При этом бензиновая версия Wrangler также имеет систему с разделением времени полного привода, которая представляет собой задний привод в режиме полного привода.Когда нужно переключить режим полного привода на автомобиле, просто поверните ручку под рукояткой переключения передач, чтобы настроить систему полного привода с разделением времени на автомобиле. Более того, задний мост также оснащен блокировкой дифференциала Eaton, что позволяет лучше избегать неприятностей в условиях экстремальных дорожных условий.

Бензиновая версия Ranger 2022 года в основном такая же, как текущая дизельная версия по внешнему виду, и она не использует новейший заокеанский дизайн, а жаль. Однако общий дизайн на первый взгляд представляет собой жесткий дизайнерский стиль. Он по-прежнему следует концепции дизайна семейства Isuzu.Передняя решетка украшена большим количеством прочного хрома, а передние стороны автомобиля оснащены автоматическими светодиодными передними фарами Diamond Eagle.С более высоким капотом общий обзор очень грубо, и вы можете увидеть это с первого взгляда.

Сбоку размеры кузова Ranger составляют 4830 х 1860 х 1830 мм, а колесная база достигает 2845 мм. Так что борт автомобиля по-прежнему выглядит относительно широким, плюс приподнятые надбровные дуги и клиренс целых 232 мм, вы можете увидеть очень сильную атмосферу бездорожья.

Что касается комфортной конфигурации, бензиновая версия Ranger оснащена бесключевым доступом для основного водителя, оригинальными боковыми педалями, оригинальными багажными полками и т. д. автомобиль задним ходом и парковка удобство.

Обод имеет двойную форму с пятью спицами и выглядит более привлекательно под серебристым покрытием. Размер шин 255/60 R18, а марка идет от Giti Comfort 520. Если вы хотите выехать на бездорожье позже, лучше сменить на четыре внедорожные или вседорожные шины.

Форма задней части автомобиля относительно проста.Задняя группа фонарей имеет восходящий дизайн и соединена с хромированной декоративной планкой посередине. Источником света является группа светодиодных ламп, которая перекликается со стилем дизайна передней части автомобиля автомобиль. Скрытый дизайн D-стойки довольно интересен. В то же время Ranger оснащен запасным колесом, которое находится внизу.

В плане интерьера дизайн бензиновой версии Ranger в основном аналогичен дизельной версии, только некоторые детали и комплектации были модернизированы. Прежде всего, весь дизайн интерьера относительно прост, и видно, что все функции и кнопки расположены в центральной зоне управления, с которой легко работать.

Приборная панель по-прежнему использует традиционную конструкцию с физическим указателем. Конструкция двойных стволов очень четкая. Экран дисплея посередине может отображать больше функций, а дисплей передачи очень четкий. Он все еще немного отсталый, без ЖК-дисплея. инструмент, ему все еще не хватает технологии.

Центральная консоль покрыта большой площадью мягких материалов и отделкой под дерево, а переработанная область рычага переключения передач в целом выглядит более изысканно, а материалы изготовления и текстура кнопок значительно улучшены. В то же время бензиновая версия модели была заменена на электронный рычаг переключения передач, а также улучшено чувство уклона.

Размер центрального экрана управления составляет 8 дюймов, что относительно мало. Тем не менее, функции по-прежнему относительно практичны. В дополнение к обычной навигации, музыке и Bluetooth были добавлены такие функции, как панорамные изображения и взаимосвязь автомобиля и машины Carlife & Carplay.

С точки зрения пространства, рост опытного составляет 180 см, положение сидя в первом ряду отрегулировано, сиденье отрегулировано до самого низкого уровня, а над головой достаточно места для удара. Стоит отметить, что передние сиденья Ranger имеют электрическую регулировку.

Когда вы подходите к заднему ряду, сохраняйте позу сидящего в первом ряду без изменений. Когда на голове четыре пальца, ноги могут достигать пространства одного удара и четырех пальцев, что очень щедро. При этом угол наклона задних сидений регулируется. Просто сиденья второго ряда немного жестче, чем передние.

Запуск бензиновой версии Ranger дает большему количеству друзей, которые любят бездорожье, новый выбор, а запуск бензиновой версии также может принести много преимуществ производителям, чтобы делать покупки в большем количестве городов и повышать свою популярность. Однако, если говорить о цене дизельной версии, цена бензиновой версии может быть не очень низкой. Столкнувшись с появлением сильных и жестких внедорожников, таких как Tank 300 и BJ40 с относительно более низкими ценами и более высокой конфигурацией в текущих независимых брендах , Wrangler еще предстоит пройти долгий путь.