Бронирование Chrysler 300C 2023 года больше не принимается, будет произведено 2200 единиц

Крайслерпроизводство 300M было прекращено после 2004 модельного года в рамках подготовки к выпуску 300 текущего поколения. Основанное на платформе LX Dodge Charger, последнее воплощение 300 продавалось в Европе как Lancia Thema. В 2010 году он был переработан для модели 2011 года, но, с другой стороны, 300 никогда не удавалось затмить немецких конкурентов. Это не Mercedes-Benz S-класса или BMW 7-й серии, реальность, которая становится очевидной благодаря тому, что вы можете найти под капотом.

3,6-литровый Pentastar V6 открывает список с 292 лошадиными силами и 260 фунт-футами (353 Нм) на палубе, двигатель, который по праву считается рабочей лошадкой по сравнению с шестицилиндровыми кусками от европейских автопроизводителей. Этот двигатель, расположенный выше по спектру, развивает мощность 300 лошадиных сил и крутящий момент 264 фунт-фута (358 Нм) со спортивно настроенным выхлопом 300S.

До недавнего времени топовой силовой установкой был 5,7-литровый двигатель Eagle V8 с двигателем HEMI мощностью 363 л.с. и крутящим моментом 534 Нм. Это неплохие цифры сами по себе, особенно с учетом цены 300S с двигателем V8. Но, с другой стороны, Mercedes-Benz S 500 4MATIC за 111 100 долларов щеголяет 429 пони и 384 фунт-футами (520 Нм) в диапазоне от 1800 до 5800 оборотов в минуту.

В связи с сокращением продаж и выходом модели 300 после 2023 модельного года специалисты из FCA US LLC решили выпустить полноразмерный роскошный седан с 6,4-литровым Apache V8, а не с 6,2-литровым Hellcat V8. Что особенно бесит в этом ограниченном выпуске, так это то, что Австралия получила 6,4-литровый двигатель 300 в августе 2015 года в качестве модели 2016 года.

Недостаточно особенный по американским стандартам, 300C 2023 модельного года больше не доступен для заказа. В США будет доставлено всего 2000 единиц, тогда как Канада получит 200 экземпляров породы. Доступный в изображенном красном, белом или черном цвете, 300C продается в США по цене 55 000 долларов.

Глядя на общую картину, большой HEMI является подходящим завершением для 300 текущего поколения, учитывая, что буквенная серия 331 под маркой FirePower достигла своего апогея. Hemi соединен с двухступенчатой ​​коробкой передач. В качестве краткого напоминания: Hemi 331-ci работал с 1951 по 1955 год. В этом случае FirePower выдает 300 л.с. благодаря двойным четырехкамерным карбюраторам.

392 HEMI рассчитан на 485 лошадиных сил и 475 фунт-футов (644 Нм), что позволяет 300C разгоняться с нуля до 60 миль в час (97 километров в час) за 4,3 секунды. Четверть мили преодолевается за 12,4 секунды при максимальной скорости 160 миль в час (почти 258 километров в час).