Mazda добавляет новый автомобиль с мягкой гибридной системой Carol с полным улучшением

　Новый Carol соответствует "Support Car S Wide", продвигаемому Министерством экономики, торговли и промышленности и Министерством земли, инфраструктуры, транспорта и туризма, а также автомобилю, сертифицированному для предотвращения столкновений (AEBS2). земли, инфраструктуры, транспорта и туризма.

Особенности внешнего вида

Основанный на концепциях «легкость», «безопасность» и «привязанность», основной стиль имеет дружелюбный дизайн, на котором любой человек любого поколения может свободно ездить со спокойствием. Кроме того, в мягкую округлую форму встроен эллиптический мотив, а также принята трехмерная форма, которая дает ощущение безопасности даже при небольшом кузове автомобиля. Что касается цвета кузова, то недавно были добавлены «Dusk Blue Metallic» и «Soft Beige Metallic» как монотонные цвета, а «Dusk Blue Metallic 2 Tone (White Roof)» был добавлен как 2-тональный цвет.

Особенности интерьера

　Подобно экстерьеру, интерьер основан на понятиях «легкость», «безопасность» и «привязанность», а толщина и трехмерный эффект выражены изгибающимися поверхностями и линиями, создавая интерьер, который не получится. надоело даже если ездить на нем каждый день. Панель приборов и обшивка дверей выполнены в спокойном темно-синем цвете, что подчеркивает высокое качество и комфорт. Вдобавок, несмотря на обивку сиденья, напоминающую джинсовую ткань, спинка сиденья коричневая, что создает узнаваемость всего сиденья.

Упаковка и повышенное удобство

　Общая высота составляет 50 мм, внутренняя высота составляет 45 мм, а внутренняя ширина на 25 мм больше, чем у текущей модели. Передние и задние сиденья имеют широкое поле обзора, пространство для головы и просторное пространство для плеч, что позволяет большое внутреннее пространство. Вдобавок высота проема передней двери была увеличена на 20 мм по сравнению с текущей моделью, чтобы облегчить посадку и выход на передние сиденья. Кроме того, в пределах досягаемости водителей имеется множество мест для хранения вещей, таких как поддоны приборной панели (пассажирские сиденья), поддоны напольной консоли, держатели напитков на приборной панели (сиденье водителя, пассажирское сиденье) и центральные карманы на приборной панели, в которых можно хранить большие смартфоны. . делает.

Легкая, очень жесткая и бесшумная конструкция корпуса

　Использует легкую и очень жесткую платформу с отличной жесткостью, устойчивостью к столкновениям и ходовыми качествами. Жесткость всего кузова была улучшена за счет применения «кольцевой каркасной конструкции», которая образует кольцевую структуру на каждой задней двери, центральной стойке и боковой двери. Герметик из мастики с высоким демпфированием используется на стыке между панелью крыши и элементами, чтобы уменьшить приглушенный шум и шум дождя.

Расширение функций поддержки вождения

　В том числе тормоз для предотвращения повреждений при столкновении со стереокамерой, «поддержка тормоза с двумя камерами», который обнаруживает пешеходов в ночное время, функция подавления фальстарта, функция предупреждения о выезде с полосы движения, функция предупреждения о расшатывании, функция предварительного уведомления о запуске автомобиля, помощь в дальнем свете, поддержка заднего тормоза и назад Функции подавления ложного пуска входят в стандартную комплектацию всех моделей. Кроме того, 6 подушек безопасности (подушки безопасности водителя / пассажира SRS, боковые подушки безопасности SRS передних сидений и подушки безопасности-занавески SRS) входят в стандартную комплектацию всех моделей.

Высшая топливная экономичность мини-автомобилей

　HYBRID GS и HYBRID GX мягко сочетаются с двигателем R06D, ISG (генератор с моторной функцией) и специальной литий-ионной батареей, которые обеспечивают отличную топливную экономичность и легкость вождения в практическом диапазоне скоростей от низкой до средней и высокой скорости. Оборудован гибридной системой.

　Автомобили HYBRID GS и HYBRID GX 2WD достигают топливной экономичности в режиме WLTC 27,7 км / л, что является одним из лучших показателей для мини-транспортных средств. Он достиг стандарта эффективности использования топлива 95% к 2030 году и был освобожден от освобождения от налога на экологические автомобили (налог на вес).

　В GL используется двигатель R06A, который обеспечивает как низкий расход топлива, так и высокую мощность вождения, а также «энергетический заряд», который генерирует и заряжает энергией во время замедления, чтобы уменьшить расточительный расход топлива, сводя к минимуму потребление бензина из-за выработки электроэнергии. двигатель уменьшен и реализован легкий ход.