У Tesla Semi есть все необходимое оборудование для запуска программного обеспечения FSD и автономного вождения

Пока не было подтверждено, что производство Cybertruck начнется в этом году, все много говорили о Tesla Semi. Хотя Tesla по-прежнему хранит молчание о большинстве спецификаций грузовика, утечки и отчеты пытаются заполнить пустоту. В первый день Нового года хакер в белой шляпе Грин (@greentheonly) раскрыл многие технические детали и схемы грузовика Class-8 . К концу месяца журналисты Motortrend также получили доступ к Semi и обнаружили множество деталей, спрятанных в информационно-развлекательной системе грузовика.

Так мы узнали, что электрический грузовик класса 8 оснащен компьютером с автопилотом и достаточным количеством камер, которым может позавидовать Tesla Model S. Тем не менее, у Semi не было раздела Autopilot в настройках, что означало FSD.программное обеспечение еще не было активировано. Это было до того, как была раскрыта первая информация о компьютере и наборе датчиков Hardware 4. Пересматривая фотографии, которыми поделилась команда Motortrend, и зная то, что мы знаем, становится ясно, что Semi оснащен камерами более высокого качества, включенными в набор датчиков HW4.

Как будто этого было недостаточно, новая информация от сотрудников Tesla после Investor Day подтверждает, что у Tesla Semi есть все необходимое оборудование для автономного вождения. Мэтью Донеган-Райан, один из 50 розничных инвесторов, приглашенных на День инвестора, поделился эксклюзивной информацией о Semi. Не все точны, так что относитесь к этому с недоверием, но то, что он выяснил, тем не менее интересно.

Мэтью подтвердил, что у Tesla Semi есть все необходимое оборудование FSD, как мы и подозревали. Однако программное обеспечение не готово, или Tesla не хочет, чтобы водители грузовиков тестировали его, когда на карту поставлено так много. Недавно прототип Tesla Semi был замечен на испытаниях с устройством LiDAR, прикрепленным к капоту. Это подтверждает, что Tesla все еще работает над калибровкой датчиков Semi, поскольку это будет целью системы LiDAR, созданной XenomatiX и установленной на Semi.

Согласно сообщениям Мэтью, круиз-контроль с учетом трафика (TACC) на основе Vision уже активен. Тем не менее, на его вопросы об автопилоте/ полном самостоятельном вождении ответили «без комментариев».Интересно, что он говорит, что Tesla Semi не нуждалась бы в дополнительных (мобильных) камерах, установленных на прицепе при буксировке. Все функции FSD будут работать с помощью камер на тракторе. Это интересная информация, хотя FSD был бы полезен, если бы он мог маневрировать тягачом с прицепом задним ходом. Это было бы невозможно без камеры сзади трейлера.

Tesla Semi, способная к автономному вождению, может иметь огромный успех у клиентов, особенно если учесть, что водителей трудно найти. Однако, если Tesla что-то испортит, она рискует, что негативная реакция полностью сорвет ее программу Semi. В настоящее время Tesla нужно делать только хорошие электрические грузовики, и она найдет больше клиентов, чем сможет обслужить. Нет причин пугать их полусырыми автономными функциями.