Автошоу вбрасывание: Ford Explorer 2020 Vs. 2020 Toyota Highlander

Средство выбора для многих больших семей стало внедорожником с тремя рядами, и измененная версия одного из самых популярных участников в классе - Toyota Highlander 2020 года - дебютировал на Нью-Йоркском международном автосалоне 2019 года . Другой популярный участник, Ford Explorer, впервые появился в перепроектированном виде на 2020 год в январе, но с обоими в руках у Big Apple, это была прекрасная возможность увидеть, какой из них обладает лучшими техническими характеристиками, местом для хранения в салоне, а также комфорт третьего ряда. Вот что мы нашли.

Это было не так давно, когда полностью цифровые приборные панели предназначались для автомобилей класса люкс, но технология быстро распространилась на мейнстрим и стала опцией для 2020 Explorer. Экран размером 12,3 дюйма, на экране четкая, яркая графика, которая так же хороша, как и у планшета. Аналоговые приборы Highlander не являются чем-то необычным для класса, но они не улучшают ощущение кабины, как это делает цифровая приборная панель Explorer (при наличии).

И Explorer, и Highlander поставляются со стандартными 8-дюймовыми мультимедийными системами с сенсорным экраном, которые включают в себя возможности подключения Apple CarPlay и Android Auto для смартфонов, но их дополнительные дисплеи совершенно разные: Explorer предлагает вертикально ориентированный 10,1-дюймовый сенсорный экран, в то время как Highlander Platinum имеет 12,3- дюймовый экран приборной панели. У проводника на выставочной площадке был стандартный дисплей, но, сравнивая дополнительный экран с дополнительным экраном, у Toyota есть преимущество с массивным центральным дисплеем в более традиционной ориентации.

Центральная консоль может стать местом для разнохарактерности, поэтому решения для интеллектуальных хранилищ являются ключевыми. У Explorer есть большой лоток, в котором приборная панель встречается с центральной консолью, а также корзина под центральным подлокотником, но Highlander выбирает эту категорию благодаря огромному контейнеру для хранения под передним центральным подлокотником, который достаточно большой, чтобы вместить сумку или небольшую сумку. Он также имеет обновленную версию панели инструментов своего предшественника, которая является полезной опорой для подключенного смартфона. Я удивлен, что это не было широко скопировано конкурентами.